Km 3: In der folgenden Links- wie Rechtskurve solte man lange an den Streckenabweisern bleiben um dann 'mehr Platz' für die engere letzte Linkskurve zu haben. Die letzte Kurve ist eigentlich die wichtigste und sollte so gefahren werden daß man hier am schnellsten raus kommt. 2. Ringregel für diesen Hatzenbach-Abschnitt: 'Eher langsam rein und möglichst schnell raus!'